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亞洲

中國

新車銷量256.5萬輛，同比增長12.8%

中汽協發布9月中國汽車產銷量數據。2020年9月，國內經濟形勢繼續向好，“六穩”“六保”任務落實成效日益顯現，企業生產經營狀況持續好轉，供需循環逐步改善，就業物價總體穩定，發展動力活力進一步增強，疊加各地促進消費的相關政策、活動以及雙節效應，汽車市場恢復形勢繼續向好，當月產銷保持增長。

1-9月，商用車產銷分別完成373.5萬輛和374.1萬輛，同比分別增長21.5%和19.8%。

9月，汽車產銷分別完成252.4萬輛和256.5萬輛，同比分別增長14.1%和12.8%。截至本月，汽車產銷已連續6個月呈現增長，其中銷量已連續五個月增速保持在10%以上。1-9月，汽車產銷分別完成1695.7萬輛和1711.6萬輛。 

9月，乘用車產銷分別完成204.5萬輛和208.8萬輛，同比分別增長9.5%和8.0%。

9月，商用車產銷分別完成47.9萬輛和47.7萬輛，同比分別增長39.0%和40.3%。

9月，新能源汽車產銷分別完成13.6萬輛和13.8萬輛，同比分別增長48.0%和67.7%。 

印度

新車銷量19.6萬輛，同比增長9.8%

根據印度汽車經銷商聯合會的數據，9月份印度乘用車銷量為195,665輛，同比增長9.8%。這是2018年上半年之后，印度車市時隔兩年再次出現連續增長。

具體來看，瑪魯蒂鈴木仍是該國銷量最高的汽車制造商，共售出147,912輛，同比增長33.9%；其次是現代汽車，銷量同比增長25.0%至50,313輛；塔塔汽車銷量同比暴增141.7%至21,200輛，位居第三；起亞汽車以 18,676 輛的銷量位居第四。 

韓國

新車銷量13.8萬輛，同比增長23.2%

2020年9月，韓國車市共銷售138,530輛汽車，同比增長23.2%。

具體來看，現代汽車9月份韓國市場銷量為56,789輛，同比增長22.0%。銷量業績主要是由于雅尊、全新伊蘭特等熱銷車型的推動。

起亞汽車在9月份表現最搶眼的是嘉華，一舉超過了索蘭托成為最暢銷的車型，9月份共售出10,130輛。除了嘉華以外，索蘭托9,151輛和K5（國產K5凱酷）7,485輛的表現也不錯。

捷尼賽思在9月份共銷售10,291輛，保持韓國市場銷量第三名。G80的銷量最多，達到6,040輛。

雙龍汽車9月份的銷量為8,028輛，銷量最高的是雷斯特皮卡，達到3,000輛。其次是蒂維拉，銷量為1,905輛。柯蘭多銷量為1,792輛。G4雷斯特的銷量為1,511輛。

韓國通用雪佛蘭9月份銷量為6,097輛，同比增長17.9%。spark的銷量占據了接近一半，達到2,689輛。 

美洲

美國

2020年9月新車銷量138.1萬輛，同比增長5.0%

根據美國商務部經濟分析局的數據顯示，2020年9月，美國汽車銷量完成138.1萬輛，同比增長5.0%。

2020年9月，輕型車銷量為134.4萬輛，同比增長6.1%；輕型卡車銷量為103.9萬輛，同比增長12.0%。

歐洲

德國

新車銷量26.5萬輛，同比增長8.4%

根據德國機動車管理局KBA的數據顯示，9月德國新車銷量同比增長8.4%至265,227輛，德國車市迎來今年以來的首次同比增長。

德國國際機動車制造商協會（VDIK）因此表示，德國車市已從上半年疫情大流行造成的急劇下跌中恢復過來。

分品牌來看，市場份額最高的大眾品牌，9月新車銷量增長了1.6%。在德國高端品牌中，奧迪的表現最好，銷量增長了42.0%。寶馬和奔馳各有1.9%的銷售增長。

特斯拉9月的銷售增長率最高，同比增長了83.0%；其次是西雅特，銷量同比增長了71.0%；阿爾法•羅密歐銷量增長了60.0%；雷諾的新車注冊量增長了58.0%。

得益于德國政府對零排放和低排放汽車的補貼，插電式混合動力車的注冊量增長了464.0%達到20,127輛；純電車型的銷量增長了260.0%達到21,188輛。 

法國

新車銷量16.8萬輛，同比下降3.0%

盡管今年9月法國整體新車銷量有所下降，但是電動汽車的銷量迎來了顯著增長，創下了有史以來最高的月度銷量記錄。9月，法國電動汽車銷量同比大漲207.0%，至18,588輛。在乘用車細分市場上，電動汽車的市場份額達到了約10.6%。 

意大利

新車銷量15.6萬輛，同比增長9.5%

根據意大利交通運輸部的數據顯示，9月意大利的新車銷量為156,132 輛，同比增長9.5%，是今年以來的首個月度增長。

意大利政府于8月1日開始實施刺激計劃，以支持汽車銷售。根據補貼政策，出臺報廢一輛十年以上的舊車，置換一輛低排放的新車，可以得到3500歐元的補貼的政策，其中2000歐來自經銷商。此外，政府還為零排放汽車的購買者提供高達8000歐元的獎勵。

在購車補貼的推動下，外加新車迭代，意大利的純電車型和混動車型銷量同樣大幅增長。純電車型的市場份額從2019年9月同期的0.9%提升到2.6%，插混的市場份額從0.6%提升到1.8%。 

俄羅斯

新車銷量15.4萬輛，同比增長3.4%

根據歐洲商業協會（AEB）的數據顯示，9月俄羅斯新車銷量為154,409輛，同比增長3.4%，為疫情爆發以來的單月最高銷量，且是俄羅斯汽車市場年內第四次同比增長。

俄羅斯汽車行業分析機構Austostat發布消息表示，2020年9月，中國汽車在俄羅斯市場的銷量為6,800輛，同比增長91.0%。其中，最暢銷的品牌為吉利，共出售2,178輛，同比增長171.0%；排名第二的為奇瑞，銷量為1,490輛，同比增長148.0%；排名第三的為哈弗，銷售量為1,422輛，增幅為21.0%。 

西班牙

新車銷量7.1萬輛, 同比下降14.0%

就品牌而言，只有DS、斯柯達、起亞和菲亞特等少數品牌銷量實現了顯著增長。

西班牙汽車經銷商行業機構表示，疫情和經濟不確定性影響了市場需求，尤其是旅游業受到疫情嚴重影響，租賃公司推遲了在役車輛的更新。